Van Strobaal naar Bouwblok
Stro is het restproduct van graan. Deze reststof wordt omgevormd naar een efficiënt bruikbaar bouwmateriaal: geprofileerde blokken van geperst stro. Een soort van Lego maar dan van geperst stro.
Resultaat: gezonde, ademende (damp open) gebouwen en bouwwerken met fantastische isolerende eigenschappen, die over een geweldig wooncomfort/binnenklimaat beschikken én daarbij betaalbaar blijven/zijn.
Dus geen niche markt, maar voor een iedereen bereikbaar.
Motivatie:
"Van Strobaal naar Bouwblok is een cradle to cradle product, met een minimale energie behoefte en minimale CO2 uitstoot. Het maakt duurzaam wonen comfortabel en betaalbaar". Pim Hondeveld
Thema(‘s):
Duurzaamheid, Energie en klimaat
Bereik (gebied):
Nederland
Bijdrage GreenWish:
EmpoweringPeople, Marketing en communicatie, Netwerken
Jaar van aanmelding:
2014
Website:
Strawblock
Foto credits:
Initiatief Van Strobaal naar Bouwblok
<< Terug
Urban Farming Food is een idee voor een platform waarmee stadsboeren de link kunnen leggen met bewoners rondom hun bedrijf. Geinteresseerden vullen hun boodschappenlijst in, en de stadboer kan op basis van die lijsten een teeltplan maken, en rechtstreeks aan de bewoners leveren. Wat de stadsboer niet zelf kan telen, wordt geleverd door boeren uit de regio.
STAD+KAS is een initiatief van vijf Westlandse bedrijven die met hun dagelijkse activiteiten veel kennis en kunde op doen in de tuinbouw- en bouwsector. Binnen STAD+KAS brengen zij de kennis en ervaring praktisch bijeen, combineren dit en realiseren projecten waarmee zij op een duurzame manier de tuinbouw naar de stad brengen. Ze ontwikkelen concepten voor stedelijke vernieuwing, met multifunctionele ontmoetingsplekken: combinaties van tuinbouw en zorg, sport, recreatie, bv als invulling van braakliggend terrein.
Vrijwilligers van Oppepper4all geven mensen van alle leeftijden met een chronische of levensbedreigende ziekte, aandacht en vreugde en vervullen hun allerliefste- soms laatste- wens. Sinds de oprichting in 2006 zijn al meer dan 350 wensen door vrijwilligers vervuld (2015).
Het is mogelijk om de files op te lossen, zonder extra asfalt of bijzondere verkeersmaatregelen. Dat kan als weggebruikers het rijgedrag zouden aanpassen. De meeste files op snelwegen worden veroorzaakt doordat mensen kort op elkaar rijden en bij de geringste verandering hard remmen. Een remmende auto leidt al snel tot een ketting van remmende auto’s, en dat leidt tot file. Als we genoeg mensen kunnen verleiden tot ander gedrag, rijden we overal snel.